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Cross−check(クロスチェック)
気ままに速く走るバイク
シクロクロスバイクの格好はしていますが、レースじゃ勝てません、たぶん。MTBより軽く、MTBほど丈夫じゃないけど、それなりに無理が 出来ます。道を選ばず、ともかく長い距離を走りたい方におすすめします。距離が長くなるほど鉄フレームの良さが身に浸みて来るとおもいます。
138,600円
展示車のフレームサイズ:500mm

Long Haul Trucker(ロングホールトラッカー)
旅するバイク
何日にも渡るライディングでの疲労を軽減するクロモリフレーム/フォーク。万が一のトラブルにも対応しやすいMTBサイズ(26")のホイールを採用。キャリア等の取り付けダボも満載。スペアスポークまで実装されています。
新しい(?)ランドナーのカタチ
138,600円
展示車のフレームサイズ:500mm

クロスチェックも同様ですが、バーエンドシフトレバー(バーコン)用ケーブルの取り回しを変更し、ハンドルバーに沿わせて設置してあります。作動は若干重くなりますが、これでフロントバッグの装着が容易になります。

Pacer(ペーサー)
レースしないロードレーサー
何の気負いもない、ゆるいロードレーサーフレームです。オーソドックスゆえに、何年たっても古くならず、飽きも来ません。デュラ?カンパ?、似合わねえ。完組ホイールも、たぶんダメ。昨今、これに似合うパーツが少ないのが、ちょっと困りもの。
アナタのセンスに期待します。
フレーム&フォークセット 71,400円
展示車のフレームサイズ:500mm

1 × 1(ワン バイ ワン)
究極のシンプルMTB
前1枚、後1枚のギヤ専用フレーム。
この上もなくシンプルな、ある意味究極なバイクの出来上がり。クロモリと言う素材を活かした、適度な堅 さのフレームとフロントフォークのセットです。
フレーム&フォークセット 69,300円
展示車のフレームサイズ:S

GIANT STP−2 2008年モデル 完成車
特価 49,350円
特価49,350円...って定価じゃん
どこがお買い得?
名前通りストリート、トレール、パークライディング用のエントリーモデル。良くできたフレーム+最低限使える部品を組み合わせ。まぁ、フレームを買ったら部品も付いてきたと思ってください。
コレダケのことをして組み立てています。
ヘッドチューブ/BBのフェイスカット、チェーンデバイスアームの加工(ノーマルの状態だとトップローラーがチェーンに干渉します。写真でアームの取り付け角度が変わっているの、解りますか?音も少し静かになりますよ。)、ブレーキ、シフトケーブルを全てステンレス製のインナーに交換、Vブレーキのチューニング。
ほぼ全部バラバラから組み直してあります。(ワッシャーの表裏までこだわってます)
工賃を考えれば利益は吹っ飛ぶくらい手間をかけてあります。でも、その価値があるフレームですね。
かけた手間+もともとの性能で、日本一のお買い得車!



KONA Dew 2008年モデル 完成車
48,300円
クロスバイクが流行りらしい...
泥臭いMTB屋ですが、こんな物も置いています。
アスファルトを快適に走ります。いちばんベーシックなクロスバイク。
無駄にサスペンションを付けていないのが○です。
これの組立は...
リヤホイールの組み直し(スポークの組み間違い、唯し、あくまでウチ基準で。縦振れもひどかったので、ついでに)、ヘッドパーツ、BBは組み直し、ブレーキ、シフトケーブルを全てステンレス製のインナーに交換、Vブレーキのチューニング。などなど
展示車のフレームサイズは520mm 色はブルー 身長170〜175cmくらいの方にちょうどだと思われます。


CHRIS KINGアヘッドセット
いつも特価16,900円
 (消費税込み)
オーバーサイズ、アヘッドを各色在庫
とにかく長持ちします。どれくらいかって言うと、例えば3000円くらいのヘッドパーツが6個壊れるくらいのあいだ使っても、こいつはビクともしません。つまり使い続ける程お得なパーツと言う事です。
実用品としておすすめします。同じような値段のものとくらべても性能はひとクラス上だと思います。
注)でもストリートBMXでは壊れた...
カラーバリエーション:ブラック、グレー、レッド、ブルー、シルバー、ゴールド、マンゴー、グリーン(いつの間にか定番になった)ピンク。


CHRIS KING 純正アヘッドスペーサーセット
3,780円
 (消費税込み)
こんな物まで出してきました
CHRIS KING純正ですが、どこにもCHRIS KINGと入っていません。究極の自己満足パーツ。
2、5、10、20mmのセットです。

VENTANA フォークかさ上げ下玉押し
CHRIS KING用 フォークかさ上げ下玉押し
プラス4mm 3,990円 (右端が4mm)
プラス7mm 4,305円 (次が7mmの物です)

最近の傾向で、フォークがワイドになってきています。(インナーチューブ径が太くなれば、全体の巾も必然的に広くなる。)おかげでインナーチューブのトップキャップやロックアウトレバーがダウンチューブに干渉する事例が増えてきました。

その逃げ道がコレ。ここで寸法を稼げばフォークはフレームから離れてくれます。
(まぁ、多少の格好悪さは目をつむってください。この際。)

THOMSONエリートシートピラー
ストレート9,975円
セットバック9,975円
色 ブラック/シルバー
一般的なサイズは在庫していますが、念のためお問い合わせ下さい。
軽量ピラーの中でも強度、耐久性に絶対の安心感をもてます。
ダウンヒルでの使用ももちろん問題なし!
補修用のホルダーやボルトも在庫してます。

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